За свою долгую историю компания ASB сделала укладку тысячи паркетных полов на сквош-кортах. За это время качество и структура паркетного пола претерпели значительные изменения. Мы смогли добиться этих улучшений благодаря многолетнему развитию наших знаний и опыта в этой области.
В 70-х годах прошлого века массивные доски из бука и клена толщиной не менее 22-25 мм были олицетворением качества. Этот "нездоровый" пол впоследствии вызвал проблемы с суставами у игроков. Пол был "слишком твердым", что вызывало неконтролируемый отскок мяча и оказывало слишком большое давление на тела игроков в сквош.
Благодаря техническому прогрессу компания ASB стала первой использовать многослойные плиты толщиной от 12 до 16 мм. Была изменена вся структура спортивного паркета – это был качественный скачок в развитии пола сквош-кортов.
Эта новая, значительно более тонкая доска была чрезвычайно эластичной, и вся конструкция пола была заменена на более практичную структуру, защищающую суставы игроков по всей площади корта. Был изобретен новый «здоровый» спортивны паркет.
Спортивный паркет ASB SportsFloor имеет высоту 70 мм и обладает следующими преимуществами:
- Верхний слой многослойного спортивного паркета изготовлен из древесины толщиной 3,5 мм (клен, дуб или ясень). Перекрестное наслоение делает этот пол эластичным во всех направлениях и менее чувствительным к влажности.
- Новая эластичность всей конструкции означает низкое воздействие на суставы и мышцы игроков. ASB SportsFloor – это «здоровый» пол.
- Новая структура пола обеспечивает долговечность спортивного паркета.
- Структура пола предотвращает разрыв верхнего слоя. Весь слой укладывается на резиновые прокладки с интервалом 50 см.
- ASB SportsFloor обладает противоскользящими свойствами благодаря специальной глубокой пропитке и грубой шлифовке.
- Такая структура спортивного паркета обеспечивает впитывание пота.
- Поверхность спортивного паркета обеспечивает лучшее сцепление с обувью игрока.
- Любой «скрип» предотвращается благодаря укладке фольги между верхним слоем и основанием.
